营运车辆报废年限是多少？ 1、9座(含9座)以下非营运载客轿车(包含轿车、含越野型)运用15年。抵达报废规范后要求持续运用的。不需求批阅，经查验合格后可延伸运用年限，每年守时查验2次，超越20年的，从第21年起每年守时查验4次。 2、游览载客轿车和9座以上非营运载客轿车运用10年。抵达报废规范后要求持续运用的按现行规则程序处理，但可延伸运用年限**长不超越10年。推迟报废运用的游览载客轿车每年守时查验4次;推迟报废运用的9座以上非营运载客轿车每年守时查验2次，超越15年的，从第16年起每年守时查验4次。 3、营运大客车的运用年限调整为10年，抵达报废规范后要求持续运用的按现行规则程序处理。推迟报废运用不超越4年：延伸运用期间每年守时查验4次。 4、上述车辆守时查验时，一个查验周期接连3次查验都不契合国家规范《机动车作业安全技能条件(GB7258-2004)规则的，回收号牌和行进证，告知机动车悉数人处理刊出挂号。抵达报废规范后，不得处理注册挂号和转籍过户挂号。 5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一概按营运车辆的规则年限(8年)报废。车门防撞梁的作用： 车门防撞梁是指在车门内部结构中加上横梁(从外面并看不到)，用以加强车辆旁边面的结构，然后前进旁边面碰击时的防撞反抗力，以进步旁边面的安全。在遭到旁边面碰击时，驾乘人员的身体与车门间没有过多的空间作为缓冲(不同正面碰击，驾乘人员前方还有必定的空间作为缓冲)，直接会收到外力的危害。所以防撞梁的强度越高，对驾乘人员的防护就越好。
